管路用油进行循环冲洗，是管路施工中又一重要环节。液压系统在组装完毕后需进行全面的冲洗与清洗，其目的是为了清除管内在酸洗及安装过程中以及液压元件在制造过程中遗落的机械杂质或其他微粒，达到液压系统正常运行时所需要的清洁度，保证主机设备的可靠运行，延长系统中液压元件的使用寿命管路循环冲洗必须在管路酸洗和二次安装完毕后的较短时间内进行。冲洗时可利用该系统的油箱和泵，也可以采用专用的冲洗泵站。

循环冲洗的方式

冲洗方式较常见的主要有泵站内循环冲洗，泵站外循环冲洗，管线外循环冲洗等。

1.站内循环冲洗； 一般指液压泵站在制造厂加工完成后所需进行的循环冲洗。

2.站外循环冲洗； 一般指液压泵站到主机间的管线所需进行的循环冲洗。

3.管线外循环冲洗； 一般指将液压系统的某些管路或集成块，拿到另一处组成回路，进行循环冲洗。冲洗合格后，再装回系统中。

为便于施工，通常采用站外循环冲洗方式。也可根据实际情况将后两种冲洗方式混合使用，达到提高冲洗效果，缩短冲洗周期的目的冲洗回路的选定

泵外循环冲洗回路可分为两种类型，一种是串联式冲洗回路，其优点是回路连接简便、方便检查、效果可靠；缺点是回路长度较长。另一类为并联式冲洗回路，其优点是循环冲洗距离较短、管路口径相近、容易掌握、效果较好；缺点是回路连接繁琐，不易检查确定每一条管路的冲洗效果，冲洗泵源较大。为客服并联式冲洗回路的缺点，也可在原回路的基础上变为串联式冲洗回路，但要求串联的管径相近，否则将影响冲洗效果。

      在选择冲洗回路时，应尽可能使回路的流动阻力处于最小状态。冲洗时应避免脏油通过已冲洗干净的管道，对于较复杂的系统，可选择回路先从支路冲洗到主管道，然后将支路与主管道隔开来，再冲洗主管道。冲洗回路组成后，冲洗泵源应接在管径较粗的一端的回路上，从总回油管向压力油管方向冲洗，使馆内杂物能顺利冲出。